Sevilla nos espera

Sevilla nos espera, nos abre sus brazos para competir en el Meeting  de una ciudad llena de encantos, fragancias y esencias de historia, amoríos y arte.

 Durante el 14  de Noviembre, disfrutaremos de las dehesas y pinares  de Puebla del Río, en una media que nos hará disfrutas de sus arenales y confundirnos en sus depresiones.

Volveremos el domingo, 15 de noviembre, a una larga en el corazón de Sevilla, mezclarnos en el bullicio de sus calles, gentes y complicado tráfico o más que complicado, peligroso para el peatón.

Tendremos mucho cuidado con las bicicletas, tranvía y carromatos llenos de turistas que nos mirarán con asombro y tal vez con envidia.

Intentaremos coger la calle mas corta, el pasadizo menos escondido y si su belleza nos deja, correremos raudos en pos de la victoria, aunque no hay mayor victoria que correr en estas calle.

El parque de María Luisa, nos espera en un esprin lleno de flores y olores, colorido, naturaleza e historia, mejor paraje en el centro de una ciudad, imposible, hay que disfrutarlo.

                                                           ¡¡SEVILLA NOS ESPERA!!

Carreras de Orientación en Getafe

 

 

 

El mes de Octubre es un mes muy completo, en relación con el deporte de la Orientación, en Getafe.

Se realizan varias actividades relacionadas con la Orientación dentro de la Liga Regional y del ámbito de la enseñanza.

El día 11 de Octubre se realizará la carrera, dentro de la Liga Regional, de OBM en el parque de la Alhóndiga.

Los días 23-25 de Octubre se realizará un curso de iniciación a la Orientación en el Polideportivo de la Alhóndiga y en el extraordinario marco del Cerro de los Angeles.

El dia 25 de Octubre se realizará la carrera de esprint de O-PIE en el Cerro de los Angeles puntuable para la Liga Regional de la categoría.

Como se puede apreciar es un mes adecuado para realizar la Orientación en varias modalidades e incluso acercarse para poder aprender si queremos conocerla y practicarla.

¡¡ÁNIMO!! LA ORIENTACIÓN ESTÁ AHÍ, ATRÉVETE NO TE ARREPENTIRAS

Toda la información la tienes en la página de OrientaGetafe y en la de FEMADO

Campeonato de Madrid de O-PIE 2015

Durante los días 27 y 28 de Junio se va a celebrar el Campeonato de Madrid de O-PIE en los maravillosos parajes de Peguerinos.

Un año más, el Club Alabarda realizará un gran esfuerzo y nos hará disfrutar de la Orientación en su modalidad de a pie, completando el fín de semana con varios tipos de carrera, diurna y nocturna, con los alicientes gastronómicos de sus famosas empanadas, jamones o paletillas.

El lugar ideal para disfrutar de la naturaleza con familiares y amigos, adquirir nuevos conocimientos y compartir impresiones de nuestro gran deporte.

En la página de la FEMADO, encontrarás el correspondiente boletín informativo  (www.femado.es ),
recordando que hay "Hora de Salida" puesta por la organización y que habrá que madrugar o quedarnos a dormir en los lugares que nos facilita la zona y el pueblo.

SUERTE y que encontreis el jamón
  

ORIENTACIÓN PRECISA

En general empezamos a utilizar este tipo de Orientación cuando hemos llegado a la última referencia del tramo realizado con orientación somera. A veces necesitamos cubrir largas distancias con orientación precisa ya sea para llegar a alguna referencia o para alcanzar el propio control.

Obviamente, en estos casos, nuestro desplazamiento será más lento que cuando usamos orientación somera. La orientación precisa la podemos realizar como:

Identificación de referencias pequeñas.

Cálculo del rumbo con la brújula de forma precisa, hacia pequeños accidentes o referencias.

Medición precisa de la distancia, tanto sobre el mapa como sobre el propio terreno

En orientación precisa podemos utilizar solamente el mapa o sólo la brújula, pero a menudo, el terreno y el punto donde se encuentra el control, exigen una exactitud tal que hará necesario una gran precisión en la medición de la distancia, obligamos al uso del mapa y brújula simultáneamente.

En la orientación precisa, sólo con el mapa debemos aprovechar todos los accidentes que encontramos en la ruta, como "puntos de referencia" e identificarlos según avanzamos.

La orientación precisa, sólo con la brújula, resulta necesaria cuando el terreno carece de detalles relevantes y susceptibles de ser utilizadas como "puntos de referencia".

El desplazamiento en tal caso debe ser lento y preciso según nuestra línea de mira.

En el caso de desviarnos por existir obstáculos en el terreno, deberemos hacer una compensación del desvío lo antes posible, para luego seguir la línea de mira.

En la orientación precisa con la brújula deberemos medir de antemano las distancias en el mapa y luego en el propio terreno.

La figura 15A muestra una situación en que se usa orientación precisa con el mapa.

 

La figura 15B presenta una situación en que se emplea orientación precisa con el mapa complementada con el método de talonamiento (tratado más adelante), dado la existencia, en el tramo, de referencias muy parecidas.

 

 

La figura 16A muestra una situación en que se usa orientación precisa con brújula.

La figura 16B presenta una situación en que se emplea orientación precisa con brújula complementada con talonamiento, dado que sólo hay un accidente pequeño y único a lo que se añade que detrás del control buscado no existen referencias de parada, caso de que se falla la aproximación a aquel.

 

 

 

La figura 17A muestra una situación en que se emplea orientación precisa con el mapa y con la brújula.

 

La figura presenta una situación en que se emplea orientación precisa con la brújula y el mapa complementando con el método de talonamiento, dado que detrás de nuestro objetivo no hay ninguna referencia que actúe como línea de parada.

 

Libro de Martin Klonlud

ORIENTACION SOMERA

La orientación somera es un método adecuado para desplazamientos rápidos, dado que, tanto el tipo de terreno como la identificación de grandes referencias en el mapa y en el propio terreno le permiten al orientador correr a gran velocidad.

Este estilo puede ser apoyado por dos técnicas diferentes pero susceptibles de ser aprovechadas conjuntamente.

 Orientación somera del mapa:

Basada en la identificación de accidentes o referencias grandes.

Orientación somera con la brújula:

Basada en la obtención del rumbo respecto a accidentes de gran tamaño.

Orientación somera del mapa

a) Referencias continuas

Tomamos como referencias señaladas los caminos, sendas, arroyos, las líneas eléctricas y vallas, etc... las cuales aprovechamos en nuestro avance.

Los más expertos orientadores aprovechan como referencia, las vaguadas, los límites de vegetación y también las propias curvas de nivel dibujadas en el mapa, corriendo sobre ellas en el terreno con el propósito de mantener la altura o nivel. Ver fig. 7.

b) Referencias con accidentes

Otro tipo de orientación somera del mapa es orientarse por grandes puntos de referencia, ver fig. 8 A.

Este sistema de orientación somera del mapa presenta a menudo fallos, por lo tanto debemos combinarlo con la brújula, es decir, controlando la controlando la dirección con ayuda de la brújula. Ver fig. 8 B.

 Libro de Martin Klonlund

DIFERENTES TIPOS DE ORIENTACIÓN

Es evidente, que la decisión sobre la táctica y técnicas a emplear en una carrera de orientación dependerá del tipo de terreno que separa los diferentes controles.

Un terreno con grandes accidentes naturales o artificiales como lagos, trigales, sendas importantes, invita a una orientación básicamente somera. Ver fig. 6A.

Un terreno montañoso con curvas de nivel "rizadas", entraña muchas dificultades y el método elegido debe ser de orientación precisa con el mapa, apoyado con la brújula si fuese necesario. Ver fig. 6B.

Un terreno llano con muchos detalles obliga al orientador a un tipo de orientación precisa con el mapa y con apoyo de la brújula, siendo necesario el uso de la técnica de talonamiento. Ver Fig. 6C.

 

Un terreno abrupto tipo "montaña rusa" exige prudencia en el momento de elegir la ruta, si pretendemos ahorrar esfuerzos. Ver fig. 6D.

Si además de ser un terreno accidentado hay gran número de detalles en el mapa, deberemos escoger la orientación precisa apoyada por la táctica de elección de la ruta. Ver fig. 6E.

Si el terreno es accidentado pero carece de detalles relevantes escogeremos la orientación precisa ayudados por la brújula. Ver fig. 6F.

 

Libro Martin Klonlund

LA BRÚJULA

 

Descripción

La brújula es una herramienta con múltiples funciones. Algunas de ellas son:

• Medición de rumbo en brújulas con limbo móvil. Es el ángulo formado entre el norte magnético y la dirección a seguir marcada por la flecha de dirección.

• Orientar el mapa mediante la coincidencia de las lineas norte-sur dibujadas en el mismo y el norte magnético.

• Medición de distancias sobre el mapa en las brújulas que disponen de reglas y/o escalas.

• Ayuda a la lectura del mapa en las brújulas con lupa.

La brújula se emplea en las carreras de orientación sobre todo para tres funciones:

• Identificar la dirección a seguir de un punto a otro.
• Orientar el mapa.
• Correr manteniendo el rumbo 

Para determinar la dirección a seguir es necesario realizar los tres pasos siguientes:

PASO 1

Debe disponerse la brújula sobre el mapa de tal forma que la flecha de dirección de la misma sea paralela a la dirección marcada en el papel, teniendo en cuenta que la flecha debe ir del punto de partida hacia el de llegada y no al contrario, y que puede valerse de los bordes de la brújula que son paralelos a la flecha o de cualquier otra línea auxiliar de dirección.

                                        

 

PASO 2

Debe girarse el limbo de la brújula hasta que las líneas norte-sur del interior del mismo sean paralelas a las líneas norte-sur del mapa y la flecha de norte de la brújula señale en norte del mapa.

En esta operación debemos tener cuidado de mantener la posición de la brújula sobre el mapa que adoptamos en el paso 1 para no desvirtuar la medición. 

Terminado este paso de "introducción del rumbo" puede separarse la brújula del mapa para el paso siguiente.

                            

PASO 3

 Desde el punto de partida y sujetando la brújula en posición horizontal girar el cuerpo hasta que la parte norte de la aguja magnética (normalmente de color rojo) coincida con la flecha de norte del limbo.

 

En este momento la flecha de dirección marca la dirección hacia la que debemos dirigirnos.

Es conveniente fijarse en un elemento significativo del terreno que esté en esa dirección, lo mas lejano posible, para dirigirnos hacia él. Un vez el corredor llegue a ese punto deberá repetir el paso tres para encontrar un nuevo punto de referencia y así sucesivamente hasta llegar a nuestro destino.

 

Obtención del rumbo en la "brújula de pulgar"

Cuando usamos la "brújula de pulgar" mantenemos el mapa y la brújula en la misma mano.

El sistema para usar esta combinación mapa- brújula es el siguiente:

1. Desplazamos "el vértice de la flecha" de la pequeña regleta de la brújula al punto del mapa que corresponde nuestra ubicación en el terreno.

 

2. Sobre el mapa dirigimos la regleta moviendo la brújula sobre el mismo (sin desplazar "el punto de la flecha"), en el sentido de la carrera.

 

3. Movemos el conjunto mapa, brújula y el cuerpo hasta que el mapa esté orientado.

La regla con su flecha indica el camino a seguir en el terreno.

 

En la figura 11½ estamos sobre la pequeña altura y nos dirigimos hacia el cortado grande en la altura de mayor tamaño.

"El vértice de la flecha" (que es nuestra flecha de lectura) la desplazamos desde el punto de referencia al punto de referencia según nuestro avance en el terreno (Comparar "lectura sobre el pulgar").

 

Con la regleta de la brújula se puede también medir la distancia sobre el mapa.

Cuando estamos cerca del control podemos también poner "el vértice de la flecha" sobre el control y la regla encima de nuestra ubicación en el mapa y después lo orientamos. De esta manera podemos medir la distancia sobre el mapa al mismo tiempo que conseguimos la ruta a seguir en el terreno.

 

 

                                                 

 

 

 

 

PUNTOS DE REFERENCIA - LECTURA SOBRE EL PULGAR Y EL DOBLADO

PUNTOS DE REFERENCIA

 

Podemos controlar nuestra ruta verificando en el terreno y sobre el mapa nuestro paso por referencias (puntos de referencia) fácilmente identificables. Ver Fig. 4.

 

 

                                     

 LECTURA SOBRE EL PULGAR Y EL DOBLADO

 

DEL MAPA

 

Un método sencillo para reconocer rápidamente nuestra ubicación exacta en el mapa y en el propio terreno es recorrer dicho mapa con el dedo pulgar según vamos avanzando de un punto de referencia a otro.

 

En general, será necesario doblar el mapa para portarlo confortablemente en una mano y facilitar el desplazamiento controlado del dedo pulgar.

 

El doblado del mapa se hará de forma paralela a los meridianos. De esta manera no es necesario ir siempre buscando las finas líneas de los meridianos. Ver Fig. 5.

                     

                                   

 

Con este sistema de seguimiento de la ruta con el dedo pulgar conseguiremos mantener orientado el mapa de forma automática.

 

 

 

Libro de Martin Kronlund

LA TÉCNICA BÁSICA EN LA CARRERA DE ORIENTACIÓN

La técnica de orientación más simple consiste en orientar el mapa al terreno en el que nos encontramos en función de los caminos y diferentes referencias geográficas o físicas que aparecen en el lugar.

 

 

Después nos desplazamos en la dirección deseada hasta llegar a nuestra meta.

Esta técnica tan simple es la base de la carrera de orientación y es obviamente empleada por los mejores  competidores de este deporte.

En el caso de carecer el terreno de las apropiadas  referencias físicas o geográficas, necesitaremos una brújula para orientar el mapa. Esto es muy simple también.

Basta con girar el mapa hasta que sus meridianos (líneas paralelas Norte-Sur) coincidan paralelamente con la aguja de la brújula de tal forma que el Norte de los meridianos del mapa apunten al mismo Norte de la aguja de la brújula, la cual, siendo magnética, invariablemente señala la línea Norte-Sur.

 

 

En este caso concreto nos sirve cualquier tipo de brújula, ya sea redonda, montada sobre una regla o la pequeña que se sujeta con el pulgar solamente. (Lo ideal sería montar la aguja magnética aislada y directamente sobre nuestro pulgar).

 

 

 

 

 

 

 

 

Libro de Martin Klonlund

Protagonistas Secundarios de la orientación

En la competición de  orientación existen unas personas, figuras o cargos que son necesarios para que este deporte se pueda practicar.

No todo es correr, se puede participar sin tener una gran condición física haciendo otras funciones que también nos van a aportar  contacto con la naturaleza,  práctica del deporte, conocimiento de otras personas, organizar y dirigir actividades etc.

Para llegar a dar la salida en una carrera se han tenido que; organizar, coordinar y realizar muchas actividades que personas de muy diferentes condiciones sociales se unen para conseguir que unos deportistas, solos, con sus familiares o amistades, disfruten de unas jornadas de viaje, esfuerzo, deportivas, naturales y amistosas.

Las balizas no nacen en el campo como las setas, hay un antes, durante y después de cada carrera que supone muchas horas de trabajo, viajes, soledad y esfuerzo que no está pagado económicamente y la mayoría de las veces tampoco reconocido socialmente.

 

Podríamos empezar por las personas que con ilusión deciden crear un club, tal vez lo único que les une sea la orientación, pero ahí están, con ganas y para adelante; papeles, registros, lugar de reunión, presidente, junta directiva (tesorero, secretario, vocales, estatutos, subvenciones, cuotas, socios, licencias) y más papeles.

Se podría escribir muchos libros sobre los clubes deportivos amateur.

 

A partir de esa creación se decide hacer una carrera y.....se necesita un Director de Prueba, persona responsable de toda la organización y que en algunas federaciones territoriales necesita hacer un curso.

 

Se necesita un Trazador, persona responsable de la creación de los trazados de las distintas categorías y de todo lo relacionado con el trabajo de campo (prebalizado, balizado, poner y quitar balizas) normalmente tiene un equipo de colaboradores, en algunas federaciones territoriales exigen tener un curso.

Hay curso de Trazador de distintos niveles.

Se necesita un Técnico en Sportident, es el encargado del material informático para realizar  las clasificaciones, se necesita curso.

 

Luego hay unas personas que antes y durante  la carrera se han de preocupar de varias facetas necesarias:

Antes:

• Propaganda e información
• Almacenamiento y recogida de material
• Inscripciones
• Cobro y pago de cuotas e inscripciones.
• Autorizaciones (Medio Ambiente y Municipios)
• Localización de Mapa                                                     

Durante:

• Balizado y aparcamiento
• Secretaría
• Avituallamiento
• Salida
• Meta
• Logística y premios

Todo ello supervisado por el Juez Controlador, dependiente de las federaciones, que tiene tres niveles (Territorial, Nacional e Internacional) con sus cursos reglamentarios.

Como se puede apreciar, se necesita algo más de tres personas para realizar una carrera de orientación y donde el elemento más importante, el mapa, hay que realizarlo y actualizarlo, labor encargada al Cartógrafo y que también necesita su curso reglamentario.

Podemos ser partícipes de las carreras de orientación sin la obligatoriedad de correr, pero haciendo una gran labor para el club y la orientación, asumiendo cualquier responsabilidad que acabamos de ver y os resumo:

Director de Prueba

Trazador

Técnico en Sportident

Cartógrafo

Juez Controlador

 

 

Bueno pues repasando todas estas figuras que componen este deporte hay que sacar dos conclusiones muy importantes:

 

Hay vida deportiva después de no poder correr orientación

"No matemos a los organizadores"

DECLARACIÓN DE PRINCIPIOS

He querido poner este articulo  porque creo que está muy acertado a la hora de tener las ideas claras de lo que se quiere conseguir en la orientación a nivel nacional, pero que había que tomar conciencia para llevarlo a cabo a todos los niveles.

DECLARACIÓN DE PRINCIPIOS

a) La Liga  Nacional es la principal competición del año, es la que nos da vida como comunidad de deportistas y amigos. Debe ser, por ello, la prioridad de nuestra FEDO. Al organizar la liga debe tenerse presente la importancia de los títulos que de ella se derivan. Debe quedar muy clara la diferencia entre categorías absolutas y subcategorías.

b) La liga debe adaptarse para responder a las necesidades de todos los participantes. Todas las categorías son importantes y deben cuidarse. La fuerza de nuestro deporte está en la dimensión colectiva.

c) Nuestro deporte debe combinar rigor y sentido de colectividad (visión amplia y flexibilidad).

Encontrar el difícil equilibrio entre ambas actitudes es la clave de nuestro futuro. Cada categoría tiene su especificidad. Unas requieren más esmero técnico H/D-E, otras más sensibilidad para acertar con el nivel de dificultad H/D-12. y en otras la “felicidad de los trazados” para acertar con el equilibrio físico-técnico del trazado para nuestros “veteranos más veteranos”

d) La cortesía es la mínima contribución que el corredor debe al organizador, sin olvidarse nunca de la importancia del trabajo desinteresado de los organizadores “No matemos a los organizadores” y si eres joven piensa que mañana tú serás el organizador. La moderación, el respeto y la deportividad deben ser la esencia de nuestro deporte.

 

 

e) Esta dirección técnica está dispuesta a aceptar cuantas críticas constructivas le lleguen y corregir cuantos errores se cometan, pero las críticas destructivas no deben tener cabida en nuestra comunidad de deportistas. Recordemos que la FEDO somos todos.

 

AUTOR: Normas Físico-Técnicas en pruebas de Liga Nacional 2015-FEDO